Piloto de testeo (ver figura)
LO PRIMERO
Es determinar si el apagón es solamente en nuestra casa, y de ser así, ver en la caja central de entrada si la llave térmica esta disparada (baja). Con el piloto de testeo vemos si llega la corriente desde afuera, de ser así, subimos la llave térmica y damos nuevamente corriente a la casa.
EL PASO SIGUIENTE
Es ubicar en donde se produjo el cortocicuito que accionó la llave y cortó el suministro, vamos entonces a la caja central. Si ésta es aún con tapones de tapa de rosca, debemos realizar la inspección de cada uno apagando previamente la general, sacando la primera tapa de rosca, y verificamos que el cable de plomo conductor no esté cortado.
Cuando encontremos el corte, simplemente sacamos el tapón de la caja, reponemos nuevamente el cable de plomo, apretamos los dos tornillos que lo sostienen y lo volvemos a colocar. 
Levantamos la llave general y verificamos que se restableció la corriente , es prudente ya que estamos realizar una inspección a los demás tapones.
SI LA CAJA ES DE FUSIBLES TIPO CARTUCHO
hacemos un testeo con el piloto en cada caja, éste sistema de cartucho es mucho mas rápido, pudiendo detectar probando con el piloto los dos polos cual es el que se quemó (no enciende la lámpara), realizamos la sustitución afirmamos el capuchón y comprobamos que todo esté funcionando. 
ES MUY IMPORTANTE poder incorporar en la caja de fusibles una llave térmica, ésta tiene que ser de menor valor que la que tenemos en nuestra entrada colocada por el ente oficial. Así mismo dentro de la casa, hay lugares en donde es importante también colocar éste tipo de llave, que por ejemplo si en la caja pusimos una C 32, dentro de la casa colocaremos de menor valor por ejemplo para un calefón C25, etc...
Fuente.Tara-service.com
